自転車を安全で快適に利用できる環境をつくるためには、自転車駐車場や自転車道等の施設設備が不可欠です。(財)日本自転車普及協会では、自転車を愛する皆様の立場から不便な点を世論喚起し、施設設備の実施を求めたり、利用者一人ひとりがルールやマナーを守って、安全に利用していただけるようセミナーを開いたりしています。

自転車はCO2を排出しない地球環境にやさしい乗り物、健康に良い乗り物として注目を集めています。
一方、自転車利用者が増えることに伴って、自転車事故も増加しており、走行する道などの改善あるいは交通規則の遵守、自転車マナーの向上といったことが課題ともなっています。こうしたことから、(財)日本自転車普及協会では、自転車を安全かつ快適に利用できる環境づくりを目指す活動として、利用者みずから守るべき原則を定め、ともすればやっかい者あつかいされる自転車の「市民権」確立を図るべく、市民権宣言の賛同署名をお願いする活動を実施しています。

名古屋ではすでに2009年度に「名チャリ」という名称のもと、放置自転車を活用したコミュニティサイクルの社会実験を行っていました。今回は2009年の課題を見直し、本格的な事業化を目指して、新たにICカードシステムを採用し、2010年10月1日～11月30日まで社会実験を行いました。名古屋駅～栄駅の都心部に、全30箇所という多数のステーションを設置し、オリジナル自転車200台、リサイクル自転車100台の計300台を使ったコミュニティサイクルの社会実験です。ステーションで登録カードをかざすだけで手軽に借りられるICカードを利用した無人システムです。

平成22年1月23日、「歩く街・京都」憲章は、市民・観光客の皆様、そして事業者、行政が一体となって「人が主役の魅力あるまちづくり」を進めるために設定しました。この憲章は、市民委員会、大学の専門家や有識者、事業者、行政が参画する審議会や検討部会、400人の市民の皆様が集まったシンポジウム、そして、14,7000人を対象としたアンケート等を通じて市民の皆様と共に議論を重ねることにより作成されたものです。

自転車は、自然環境に負荷がかからず、歩くよりも効率よく移動できる理想的なエコビークル。最近では、エコや健康志向が広がり、オフィスへの通勤などの様々なシーンで、自転車を使うライフスタイルが広がっています。市場には、スポーツギアとしてのサイクルウェアは多いのですが、スポーツ以外のシーンに対応するファッショナブルなスタイリングを提案するショップは少ない状況でした。もっと、おしゃれにオン・オフ通じて自転車を楽しみたい、そのような声に応えるために、ファッションを切り口に衣料品や雑貨などを展開するのが「ローテイトストア」です。気軽に・楽しく・かっこよく・自転車と過ごすライフスタイルの拡大は低炭素社会の実現につながります。